Инжекторные системы предполагают не только контроль качества за входными показателями топливо-воздушной смеси, но и отслеживание параметров выхлопных газов. Для этого нужен лямбда-зонд. Принцип его работы прост – он сравнивает количество кислорода в отработанных газах с атмосферным воздухом и передает сигнал на ЭБУ. По сути, лямбда-зонд представляет гальванический элемент, который преобразует химические сигналы в электрические. Если он перестает функционировать в штатном режиме, то водители отмечают следующие признаки:

повышение расхода топлива;

ухудшение динамики авто при разгоне;

наличие провалов и плавающих оборотов на холостом ходу;

появление непонятных звуков (щелчков, треска) после того, как машина остановилась.

Работоспособность лямбда-зондов проверяется специалистами с использованием мультиметра и осциллографа. Периодическая диагностика лямбда-зонда должна проводиться каждые 2 – 3 года. Специалисты выявят нарушения в его работе и устранят их путем ремонта старого устройства или заменят его на новый, если подогревающий элемент датчика вышел из строя или сам прибор потерял чувствительность.

Диагностикой лямбда-зондов должны заниматься специалисты на профессиональном оборудовании. В нашей компании клиентам гарантирован квалифицированный подход и качественная диагностика лямбда-зондов.

Диагностика лямбда зондов

Часто делают вместе