Закольцевать ЕГР

Европейские производители автомобилей устанавливают на машины системы EGR, которые способствуют меньшему выбросу в окружающую среду диоксидов и оксидов азота. Как показывает практика, клапаны EGR часто оказываются бесполезными и даже вредными в российских условиях. Система, действительно, помогает снижать выбросы этих веществ в атмосферу, зато больше выбрасывается сажи, углекислого газа и других крайне вредных продуктов сгорания топлива.

Помимо этих неприятностей, происходят сбои в работе машины. Клапан ЕГР работает по принципу рециркуляции – система возвращает в двигатель часть отработанных газов. Это приводит к уменьшению мощности автомобиля, увеличению расхода топлива и повышению уровня дымности. Поршни засоряются продуктами нагара от отработанных газов, что снижает эксплуатационный ресурс двигателя. Сам клапан EGR – хрупкая система. Он может заклиниваться, загрязняться продуктами нагара, переставать выполнять свои функции. ЭБУ на все эти проблемы реагирует чутко и может перевести машину в аварийный режим со значительным снижением мощности двигателя.

Чтобы избежать таких проблем, можно закольцевать систему ЕГР, не допуская попадание в двигатель выхлопных газов. Все работы проводятся квалифицированными специалистами в самые короткие сроки за вполне приемлемую цену.