Легковые, грузовые,
коммерческие машины и спец-техника

ДМИТРОВСКОЕ ШОССЕ Д.163
ВАРШАВСКОЕ ШОССЕ СТУПИНСКИЙ ПРОЕЗД 7
СКОЛКОВСКОЕ ШОССЕ Д.31
ТЕХ ЗОНЫ СРОЧНОГО ПРИЕМА

Звонки на все номера бесплатны!

Гарантия без ограничений есть выезд
мастера. Adblue - Blutec - EGR

Возможен выезд мастер МОСКВА И МО
ТТК. МКАД. СВАО. САО. ЦАО. ЮВАО.
ВАО. ЮАО. ЮЗАО. ЗАО. СЗАО
Пн-Пт круглосуточно Сб-Вс с 7:00 до 24:00
ОГРН 1197746507430 ООО АВ24

Выберите ваш автомобиль

Замена на новый с гарантией 200.000 км

Замена на новый с гарантией 200.000 км
Замена на новый с гарантией 200.000 км
Стоимость от:
5 000 руб.

Наши специалисты произведут замену вышедшего из строя и не подлежащего ремонту сажевого фильтра на новый. Это бывает нужно сделать, если требуется сохранить евростандарты по выбросам, соответствующие установленным производителями нормам. Такая процедура производится быстро – в течение 1 - 2 часов. Наша компания дает гарантию того, что с новым устройством машина пройдет не менее 200 тыс. км без необходимости в ремонте и обслуживании данного фильтра.

Специалисты дают следующие рекомендации по грамотной эксплуатации системы:

  •   необходимо заправляться качественным дизельным топливом;

  •  желательно через каждые 40 – 50 тыс. км пробега осуществлять активную или пассивную регенерацию, чтобы фильтр самоочищался от копоти и нагара;

  •   двигатель должен работать на полную мощь, с полным сгоранием топлива, иначе фильтр очень быстро засорится сажей.

Мы установим сажевый фильтр, который подходит именно к вашей марке машины. К преимуществам такой процедуры относится то, что класс экологичности машины не меняется, ремонт производится очень быстро, не требуется перепрошивка ЭБУ под эмулятор.

Сажевый фильтр устанавливается на дизельных авто с целью препятствования загрязнению воздуха вредными выбросами. Система улавливает частицы сажи, которые через катализатор поступают в фильтр. Со временем они накапливаются. Это приводит к загрязнению фильтра. Такая ситуация негативно сказывается на работе машины, ухудшает ее динамику, затрудняет работу двигателя. Очевидно, что фильтры нуждаются в периодической очистке. Производителями дизельных авто предусмотрена активная и пассивная регенерация. Когда машина работает в таких режимах, нагар сгорает, фильтр самоочищается.

Но не всегда этот способ срабатывает. При движении в городских условиях двигатель не успевает прогреться так, чтобы температура выхлопных газов составляла около 600 градусов (режим, необходимый для сгорания сажи). Если ЭБУ машины запускает режим регенерации снова и снова, это сигнал для водителя – сажевый фильтр исчерпал свой ресурс, его пора заменять новым. Постоянное включение регенерации опасно – если рядом с машиной есть легковоспламеняющиеся вещества и предметы, может случиться взрыв и пожар. Даже своевременная очистка и промывка позволяют лишь ненадолго увеличить срок его эксплуатации.

Замена на новый с гарантией 200.000 км для всех марок автомобилей:


footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Консультация по телефону. Возможен выезд мастера. Работаем по всей России
Задать вопрос специалисту

Рассказать друзьям: