Легковые, грузовые,
коммерческие машины и спец-техника
Катализатор - сажевый фильтр,
лямбда зонд - прошивка евро 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6
Гарантия без ограничений есть выезд
мастера. Adblue - Blutec - EGR
Возможен выезд мастер МОСКВА И МО
ТТК. МКАД. СВАО. САО. ЦАО. ЮВАО.
ВАО. ЮАО. ЮЗАО. ЗАО. СЗАО
Пн-Пт круглосуточно Сб-Вс с 7:00 до 24:00
ОГРН 1197746507430 ООО АВ24
Заменить сажевый фильтр на новый с гарантией 200.000 км
Наши специалисты произведут замену вышедшего из строя и не подлежащего ремонту сажевого фильтра на новый. Это бывает нужно сделать, если требуется сохранить евростандарты по выбросам, соответствующие установленным производителями нормам. Такая процедура производится быстро – в течение 1 - 2 часов. Наша компания дает гарантию того, что с новым устройством машина пройдет не менее 200 тыс. км без необходимости в ремонте и обслуживании данного фильтра.
Специалисты дают следующие рекомендации по грамотной эксплуатации системы:
-
необходимо заправляться качественным дизельным топливом;
-
желательно через каждые 40 – 50 тыс. км пробега осуществлять активную или пассивную регенерацию, чтобы фильтр самоочищался от копоти и нагара;
-
двигатель должен работать на полную мощь, с полным сгоранием топлива, иначе фильтр очень быстро засорится сажей.
Сажевый фильтр устанавливается на дизельных авто с целью препятствования загрязнению воздуха вредными выбросами. Система улавливает частицы сажи, которые через катализатор поступают в фильтр. Со временем они накапливаются. Это приводит к загрязнению фильтра. Такая ситуация негативно сказывается на работе машины, ухудшает ее динамику, затрудняет работу двигателя. Очевидно, что фильтры нуждаются в периодической очистке. Производителями дизельных авто предусмотрена активная и пассивная регенерация. Когда машина работает в таких режимах, нагар сгорает, фильтр самоочищается.
Но не всегда этот способ срабатывает. При движении в городских условиях двигатель не успевает прогреться так, чтобы температура выхлопных газов составляла около 600 градусов (режим, необходимый для сгорания сажи). Если ЭБУ машины запускает режим регенерации снова и снова, это сигнал для водителя – сажевый фильтр исчерпал свой ресурс, его пора заменять новым. Постоянное включение регенерации опасно – если рядом с машиной есть легковоспламеняющиеся вещества и предметы, может случиться взрыв и пожар. Даже своевременная очистка и промывка позволяют лишь ненадолго увеличить срок его эксплуатации.
Замена на новый с гарантией 200.000 км для всех марок автомобилей:
